Título :	Uruguay : El pais urbano
Tipo de documento:	texto impreso
Autores:	Jaime Klaczko, Autor ; Rial, Juan, Autor
Editorial:	Montevideo : Ediciones de la Banda Oriental
Fecha de publicación:	1981
Otro editor:	CLACSO. Comisión de Desarrollo Urbano y Regional
Número de páginas:	144 p.
Il.:	grfs., tbls.
ISBN/ISSN/DL:	978-84-8291-122-9
Nota general:	"Uruguay es el paradigma de una nación urbana, donde más del 77% de su población se concentra en centros de más de dos mil habitantes, coexistiendo con una sociedad rural y un país de espacios casi vacíos e "islas" de concentración humana rodeadas por un hinterland despoblado. El libro explora el desarrollo de este particular patrón de urbanización".
Idioma :	Español (spa)
Clasificación:	[UNESCO_V2] Urbanización
Palabras clave:	MONTEVIDEO - HISTORIA  DESARROLLO RURAL TERRITORIAL  HISTORIA COLONIAL  CENTROS POBLADOS  GANADERÍA DEL URUGUAY  FERROCARRIL  SOCIEDAD RURAL  DESARROLLO URBANO  MEDIOS DE TRANSPORTE  INMIGRACION  URBANIZACIÓN
Clasificación:	307.76 KLAu
Resumen:	Este trabajo analiza la estructura de la red urbana en el Uruguay, como ordenadora de un espacio inicialmente vacío, en función de los diversos esfuerzos desplegados en la organización del territorio, resultantes de impulsos económicos, sociales, políticos e ideológicos, ubicados en el marco de su devenir histórico.
Nota de contenido:	I. La prefiguración de la red urbana nacional. 1. Una permanencia : un espacio abierto a los hombres.-- 2. Valoración de una zona marginal platense.-- 3. La voluntad de poblar de la autoridad virreinal.-- 4. El vacío demográfico.-- 5. Tiempos revueltos, tiempos de todo.-- 6. La quimera de la libre navegación.-- 7. La utopía agraria y la realidad ganadera.-- 8. Inmigración y crecimiento urbano.-- 9. Las necesidades de una organización estatal.-- 10. La prefiguración de una red urbana -- II. El país moderno, La estructuración de la red urbana.-- 1. La modernización de un país nuevo.-- 2. El cerramiento de los espacios regionales.-- 3. El imperio "informal" británico: libre comercio e inversiones.-- 4. Una renovada economía ganadera.-- 5. Un impulso industrial poco eficaz.-- 6. Un estado promotor y providente.-- 7. Un despegue especulativo: la inversión inmobiliaria.-- 8. Un factor definitorio, la inmigración.-- 9. Una relación ambivalente: ferrocarril y urbanización.-- 10. Una asignación jerarquizada de servicios.-- III. Un crecimiento dentro de una permanencia.-- 1. Hacia un continuo urbano rural.-- 2. Población urbana y población rural.-- 3. Jerarquías y primacías en nuestra red urbana.-- 4. Los números censales, una aproximación interpretada.-- 5. Crecimiento y permanencia.--
Link:	https://biblio.claeh.edu.uy/pmbClaeh/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31

Uruguay : El pais urbano [texto impreso] / Jaime Klaczko, Autor ; Rial, Juan, Autor . - Montevideo : Ediciones de la Banda Oriental : [S.l.] : CLACSO. Comisión de Desarrollo Urbano y Regional, 1981 . - 144 p. : grfs., tbls.
ISBN : 978-84-8291-122-9
"Uruguay es el paradigma de una nación urbana, donde más del 77% de su población se concentra en centros de más de dos mil habitantes, coexistiendo con una sociedad rural y un país de espacios casi vacíos e "islas" de concentración humana rodeadas por un hinterland despoblado. El libro explora el desarrollo de este particular patrón de urbanización".
Idioma : Español (spa)

Clasificación:	[UNESCO_V2] Urbanización
Palabras clave:	MONTEVIDEO - HISTORIA  DESARROLLO RURAL TERRITORIAL  HISTORIA COLONIAL  CENTROS POBLADOS  GANADERÍA DEL URUGUAY  FERROCARRIL  SOCIEDAD RURAL  DESARROLLO URBANO  MEDIOS DE TRANSPORTE  INMIGRACION  URBANIZACIÓN
Clasificación:	307.76 KLAu
Resumen:	Este trabajo analiza la estructura de la red urbana en el Uruguay, como ordenadora de un espacio inicialmente vacío, en función de los diversos esfuerzos desplegados en la organización del territorio, resultantes de impulsos económicos, sociales, políticos e ideológicos, ubicados en el marco de su devenir histórico.
Nota de contenido:	I. La prefiguración de la red urbana nacional. 1. Una permanencia : un espacio abierto a los hombres.-- 2. Valoración de una zona marginal platense.-- 3. La voluntad de poblar de la autoridad virreinal.-- 4. El vacío demográfico.-- 5. Tiempos revueltos, tiempos de todo.-- 6. La quimera de la libre navegación.-- 7. La utopía agraria y la realidad ganadera.-- 8. Inmigración y crecimiento urbano.-- 9. Las necesidades de una organización estatal.-- 10. La prefiguración de una red urbana -- II. El país moderno, La estructuración de la red urbana.-- 1. La modernización de un país nuevo.-- 2. El cerramiento de los espacios regionales.-- 3. El imperio "informal" británico: libre comercio e inversiones.-- 4. Una renovada economía ganadera.-- 5. Un impulso industrial poco eficaz.-- 6. Un estado promotor y providente.-- 7. Un despegue especulativo: la inversión inmobiliaria.-- 8. Un factor definitorio, la inmigración.-- 9. Una relación ambivalente: ferrocarril y urbanización.-- 10. Una asignación jerarquizada de servicios.-- III. Un crecimiento dentro de una permanencia.-- 1. Hacia un continuo urbano rural.-- 2. Población urbana y población rural.-- 3. Jerarquías y primacías en nuestra red urbana.-- 4. Los números censales, una aproximación interpretada.-- 5. Crecimiento y permanencia.--
Link:	https://biblio.claeh.edu.uy/pmbClaeh/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31